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はじめに

今日は、建設DXについて解説していきます！

建設業界を革新する「 建設DX 」

まず、みなさん、建設DXという言葉を耳にしたことはありますか？
簡単に言うと、建設DXとは建設業界においてデジタル技術を活用して、業務プロセスや事業モデルを革新し、効率化や生産性向上を目指す取り組みのことなんです。

建設DX が実現する「革新技術」

例えば、重機の自動運転や建設現場でのロボットの活用、3Dプリンタを使った建設プロセスの革新、高度なネットワーク化による現場全体の連携強化、さらにBIM（Building Information Modeling）を活用した設計から施工、保守までの一貫した効率化などがあげられます。
これらの技術を導入することで、単に作業効率を向上させるだけでなく、従来解決が難しかった課題にも対応できるようになるんですよね。

建設業界でDXが求められる理由

なぜ建設業界でDXがこれほど重要なのかを考えるには、今の建設業界が抱えている課題を見るとよくわかります。

建設業界における「深刻な人材不足」

例えば、「人材不足」。
これはかなり深刻な問題です。
2022年の建設業への入職者数は約22万人とされていますが、2002年から比べると60％も減少しているんですよ。
さらに高卒者の３年以内の離職率は45.8％もあるそうで、若手人材の定着に課題があります。

建設業界を悩ませる「長時間労働」

それだけじゃありません。
「長時間労働」も建設業界の大きな課題です。
2022年度の産業別年間実労働時間を見ると、建設業の年間実労働時間は他の産業より68時間も長い。
そして出勤日数も12日多いんです。

建設業界の「労働生産性の低さ」

また、「労働生産性の低さ」も見逃せません。
厚生労働省が公表している産業別の労働生産性の推移を見ると、建設業の生産性は上がりつつあるものの、他の産業と比べるとまだまだ低い。
これが人手不足の業界にとって、より厳しい状況を作り出しているんです。

建設業界の「技術継承の危機」

そして、「技術の継承」の問題もあります。
ベテランの技術者が引退していく中で、若手の人材が確保できない現状では、技術が失われる危険性があるんです。

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建設DX 推進の必要性

このような課題があるため、建設DXの推進を急ぐ必要があるんですね。しかし、残念ながら現状では建設DXが十分に進んでいるとは言えません。

建設現場でDXが進まない原因＝ITリテラシー

その理由のひとつは「建設現場のITリテラシーの問題」です。
建設現場の多くは依然としてアナログ作業が中心です。
そして、慢性的な人手不足の現場では新しいデジタルツールを使う時間も余裕もない。
そのような環境では、DXを導入するのが現実的に難しいというのが現状なんです。

建設DX ＝多くの課題解決の鍵

とはいえ、建設DXは多くの課題解決の鍵です。
戦略的に取り組んでいきたいですね。

おわりに

さて、みなさん、いかがでしたでしょうか。
質問があれば、ぜひコメントしてくださいね！

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